FUCHUAN
-
-
-
FC-1+6+12 – Серия для однослойного скручивания проволоки (размотка катушек 630)
-
Высокоскоростные машины для генерации лучей с серийным ПЛК-управлением
-
Высокоскоростные машины для генерации лучей с ПЛК-управлением серии (европейский тип 1000–1600)
-
Серия C — Высокоскоростные машины для производства лент (тип 500–800)
Продукты
营销与服务 -
14
2022
-
06
Какие методы термической обработки применяются для кованных деталей зубчатых колёс?
В процессе обработки кованых деталей зубчатых колёс необходима термическая обработка. С помощью искусственного нагрева, поддержания температуры в горячем состоянии и охлаждения достигаются требуемые эксплуатационные характеристики. Термические процессы для кованых деталей зубчатых колёс обычно осуществляются следующим образом:
1. Поверхностная закалка зубчатых кованых деталей: Этот метод часто применяется для среднеуглеродистой стали, такой как 45 и 40Cr, а также для среднеуглеродистой легированной стали. После поверхностной закалки твердость поверхности зубьев обычно составляет от 40 до 55 HRC. Зубчатое колесо обладает устойчивостью к коррозии с образованием ямок, высокой антипригарной способностью и износостойкостью. Поскольку сердцевина зуба закалена, кованая зубчатая деталь обладает достаточной вязкостью, чтобы выдерживать небольшие ударные нагрузки.
2. Карбюрирование и закалка зубчатых кованных деталей: Этот процесс часто применяется для низкоуглеродистой стали и низкоуглеродистой легированной стали, такой как 20.20Cr. В случае важных зубчатых передач твердость поверхности зубьев после карбюрирования и закалки может достигать от 56 до 62 HRC, при этом ударная вязкость остается высокой. Изгибная прочность кованных зубчатых деталей и контактная прочность поверхности зубьев являются высокими, а износостойкость — хорошей. Этот метод широко используется в ответственных передачах. После карбюрирования и закалки зубья кованных зубчатых деталей подвергаются значительной деформации и требуют шлифования.
3. Нитрирование зубчатых кованных деталей: нитрирование — это химическая поверхностная термообработка. После нитрирования твердость поверхности зубьев может достигать 700–900 HV. Благодаря высокой твердости, низкой температуре обработки и малой деформации нитрирование зубчатых колёс особенно подходит для внутренних зубьев и зубчатых колёс, трудных для шлифования. Оно часто применяется для нитрирования сталей с добавлением хрома, меди, свинца и других легирующих элементов, таких как 38CrMoAlA.
4. Настройка качества кованых зубчатых деталей: Обычно используются среднеуглеродистые стали и среднеуглеродистые легированные стали, такие как 45, 40Cr, 35SiMn и др. Твердость улучшенной поверхности зубьев обычно составляет 220–280 HBS. Благодаря низкой твердости кованые зубчатые детали после термообработки могут быть доведены до готовности.
5. Нормализация зубчатых кованных деталей: Нормализация позволяет снизить внутренние напряжения, уточнить структуру, улучшить механические свойства и повысить обрабатываемость резанием. Для нормализации подходит среднеуглеродистая сталь; для крупных зубчатых кованных деталей можно использовать литую сталь.
Чтобы снизить силы сцепления и обеспечить длительный срок службы зубчатых колёс, твердость зубчатой поверхности малых зубчатых колёс обычно в 30–50 раз выше, чем у больших зубчатых колёс. Для передачи мощности на быстроходных, сильно нагруженных или ответственных штампованных зубчатых деталях могут применяться зубчатые передачи с твёрдой зубчатой поверхностью, при этом твердость зубчатой поверхности таких деталей бывает примерно одинаковой.
Связанные новости
